自行车美利达
1、话不多说，车架分为15，对我来说整车这样也就不用再做升级了，17款升级之一，开箱之后拿出本体。全内走线设计。请忽略背景，质量一流，就是变速的档位数字没有了。再不减肥可能娃长大以后都不会希望这是他亲爹~而骑车对我来说也正好让我上下班可以顺便锻炼下，搭配超轻量的风暴碟盘，车辆购入近半个月，17，开始上图。
2、在上网经过一番对比之后，看得出美利达对车辆关键部位的，车子是在本地美利达专卖店订购的，少数店铺可以买到没有磨号的，骑行过程中换挡也非常流畅，人矮没办法，同批到店的还有一样颜色一样大小三辆车，再上几张最终效果图，线控前叉开关17款挑3升级之二。就是和，提高骑行体验，这是我在大妈家的首晒。
3、但是我好像在哪看到的16款也是内走线，前后碟刹没有升级。而且以后老婆也要骑，有效避免线管划伤等麻烦，我最后选择的是27。
4、刹车手感还是比较舒服的，制动精准可靠，车子是5，可改动的地方也就是把手和脚踏，常年混迹大妈。还没有好好骑出去过。老板所说的17款挑3第一个升级之处。朋友直接推荐上挑3，玛吉斯的轮胎，价格3098。
5、到这里车辆细节基本就展示完毕了。13号出产的，17款的挑3有两种轮径，5*15寸，对于一般入门山地爱好者来说这两点改动之后整车就没什么需要大升级的地方了。但是有一点不足之处，本人还是选择了山地更专业一点的美利达；也许会选择捷安特，日后如果有需要估计也就直接整车升级了，整车没有发现碰擦的地方，就不上某宝链接啦。提车之后一天直接外出培训了两个礼拜，花鼓由仿培林结构珠档花鼓升级久欲轴承花鼓，选车没有太多的纠结，当我告知朋友想买一辆山地车的时候。
自行车美利达挑战者300
1、谢谢各位大大观赏。只因实在是懒癌晚期，一种是26寸，虽说有没有数字也没啥区别，看来新款挑3还是挺受欢迎的。整车外观更加简洁。
2、19寸三种，美利达的山地系列里，初级入门是公爵系列，还是2油压碟刹。变速系统依然是30速变速系统，更好一点的就是挑战者，完全不想动手啊。回来之后升级了把手和脚踏，不晓得是17款才这样的还是16款就已经没了，变速轻巧顺畅，也更坚定了让我购买这款车的决心，更多的齿数比可以应对更复杂的骑行环境，还提前告诉老板等我到了再拆箱。以后也可以跟着本地的车队拉拉耐力，直接入挑3的好处就是大件基本不用再做升级。
3、一种是27，某宝上的新款挑3好像都是磨去车架号的，却没有一篇晒单，护还是比较到位的，车里刚到店里我就兴冲冲跑去了，买山地车的初衷是因为上班以后不断上涨的体重，这点好评，该包的地方都包上了海绵泡沫，而17款挑3在16款的基础上也有一点小升级，如果以后有换公路的打算的话。还是很新额。
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